最後に電車に乗ったのは2月14日であった。それから既に半年が経過した。禁｢電｣症状に陥らぬよう、鉄道会社のホームページを眺め、疑問があれば嬉々として質問している。あら探し？。とんでもない。善良なる乗り鉄としての建設的進言である。
JR北海道の｢おトクなきっぷ｣に関するホームページを閲覧していて、おかしな記述に気付いた。｢変更｣という項目名の中に途中下車に関する説明が存在する。
｢変更｣というカテゴリーと｢途中下車｣というカテゴリーは別物である。JR北海道の旅客(りょかく)営業規則においても、途中下車に関しては第４章に記述され、変更に関しては第７章に記述されている。
JR北海道に修正を進言してみた。
＜進言主旨＞
｢指定席往復割引きっぷ(Rきっぷ)｣の｢変更｣欄の記述は、変更に関する記述ではなく、途中下車に関する記述である。体裁を変更したほうがよい。
JR北海道から回答が届いたのだが、回答内容については開示しないよう要請されている。
回答主旨について理解できず、見解の相違である。｢途中下車｣は｢変更｣ではない。もし私が作成者であれば、｢変更｣という項目名を｢途中下車｣という項目名に変更して、途中下車に関して記述するという体裁を採用する。その旨を進言するべきか否か悩んでいる。
JR北海道が採用している体裁
｢変更｣というカテゴリーと｢途中下車｣というカテゴリーは別物である。JR北海道の旅客(りょかく)営業規則においても、途中下車に関しては第４章に記述され、変更に関しては第７章に記述されている。
JR北海道に修正を進言してみた。
＜進言主旨＞
｢指定席往復割引きっぷ(Rきっぷ)｣の｢変更｣欄の記述は、変更に関する記述ではなく、途中下車に関する記述である。体裁を変更したほうがよい。
JR北海道から回答が届いたのだが、回答内容については開示しないよう要請されている。
回答主旨について理解できず、見解の相違である。｢途中下車｣は｢変更｣ではない。もし私が作成者であれば、｢変更｣という項目名を｢途中下車｣という項目名に変更して、途中下車に関して記述するという体裁を採用する。その旨を進言するべきか否か悩んでいる。
