奥のテツ道: これぞ相対性理論！リニア新幹線体験乗車(山梨県都留市(つるし))

2018年8月30日(木)

乗り物の体験乗車なるものを体験するのは初めてである。しかも今回体験するのはJR東海のリニア中央新幹線である。
2018年度の実施日は、春季、夏季、秋季のいずれも平日である。シーズン別に公募が行われ、抽選の結果、当選者のみが体験可能である。なお、体験乗車とは言うものの有料であり、2名単位で税込4,320円(1名でも同額)である。(｢タダとちゃうんか～い｣とツッコミを入れたくなる。)

｢大宮～大月(おおつき)｣間は、片道乗車券の営業キロが100km以下なので往復乗車券にしても合計営業キロが200km超にならないが、｢久喜(くき)～大月(おおつき)｣間の往復乗車券にすれば、合計の営業キロが200km超になるので、｢大人の休日倶楽部(くらぶ)｣ジパング会員割引(以下｢大休30割｣)を適用することができる。その結果、｢大宮～大月(おおつき)｣間の往復乗車券よりも安価となる。

【久喜】大休30割可能(往復の営業キロ200km超)で割引の往復運賃2,700円
【大宮】大休30割不可(往復の営業キロ200km未満)で一般の往復運賃2,980円

両案とも実際の乗車経路はもっと長いが、いずれも東京近郊区間内発着であり、運賃は最短経路で算出される。

また、｢久喜(くき)～新宿｣間については普通列車のグリーン車を利用することにした。大宮よりも久喜(くき)のほうが着席可能性が高く、もし久喜(くき)で着席できなくても大宮で着席できる可能性が高い。

特急列車においては、普通車とグリーン車に料金差ほどの魅力を感じてはいない。しかし、普通列車(快速を含む)においては両者の差は歴然としている。したがって、特急列車のグリーン車を利用することはめったにないが、普通列車(快速を含む)のグリーン車はよく利用している。

(1) 普通列車のグリーン車