2026年7月12日(日)
【南越谷】みなみこしがや【西国分寺】にしこくぶんじ【八王子】はちおうじ【追分】おいわけ【並木町】なみきちょう【横山】よこやま【相模湖】さがみこ【国立】くにたち【分倍河原】ぶばいがわら【府中本町】ふちゅうほんまち
本日訪問予定の廃線のなかでも、京王御陵(ごりょう)線については当時の橋脚が残されていることで有名であり、住宅地における異様な光景となっている。その橋脚の最寄りバス路線時刻表は、次のとおりである。
①を利用するには、早起きしなければならない。③や④を利用すると、あとの行程に不都合である。したがって、②を利用するしかない。
(1) のんびりホリデーSuica(スイカ)パス
採算は、次のとおりである。
【のんびりホリデーSuicaパス】2,850円
【都度払い】3,215円
「普通乗車券」という用語には、次なる2通りの意味が存在する。
① 1事業者のみの乗車券のことであり、対義語は「連絡乗車券」である。
② 一般運賃の乗車券という意味であり、対義語は「割引乗車券」である。
「のんびりホリデーSuicaパス」における表記は、①の意味である。しかし、「のんびりホリデーSuicaパス」のフリーエリアには、りんかい線と東京モノレールが含まれている。したがって、「普通乗車券」という表記は不適切である。単に、「乗車券」と表記すれば問題無いと感じられる。
【アンケートのお願い】
(2) 玉南(ぎょくなん)電気鉄道
【施設名称(新)】京王電気軌道
【施設名称(新)(東八王子駅)】京王八王子名神町(みょうじんちょう)ビル
【所在地】東京都府中市(ふちゅうし)
【所在地(終点)】東京都八王子市(はちおうじし)
【種別】電車
【編成】電車2両×1路線
【運行形態】単線N編成方式
【用途】旅客(りょかく)輸送
【最寄り駅(府中駅)】府中(歩0分)
【最寄り駅(東八王子駅)】京王八王子(歩2分)
【航空写真】確認困難
【ストリートビュー】確認困難
この設備の「京王八王子~東八王子」間は、既に廃止された。残存区間は、「府中~京王八王子」間である。
【横山町】よこやまちょう【武蔵横山】むさしよこやま【多摩御陵】たまごりょう【浅川】あさかわ【高尾橋】たかおばし【高尾山口】たかおさんぐち【山田】やまだ【北野】きたの【※1】大阪窯業八王子工場専用線【※2】煉瓦(れんが)工場【※3】砂利採石場
(3) 武蔵(むさし)中央電気鉄道
【施設別称】武中電車
【所在地】東京都八王子市(はちおうじし)
【種別】電車
【編成】電車1両×1路線
【運行形態】単線N両方式
【用途】旅客(りょかく)輸送
【最寄り駅(八王子駅前)】八王子(歩0分)
【最寄り駅(東八王子駅前)】京王八王子(歩2分)
【最寄りバス停(横山駅前)】横山事務所(歩6分)
【最寄り駅(浅川駅前)】高尾(歩1分)
【最寄り駅(高尾橋)】高尾山口(歩3分)
【航空写真】確認困難
【ストリートビュー】確認困難
この設備は、既に廃止された。
【玉南】ぎょくなん【横山町】よこやまちょう【武蔵横山】むさしよこやま【多摩御陵】たまごりょう【浅川】あさかわ【高尾橋】たかおばし【高尾山口】たかおさんぐち【山田】やまだ【北野】きたの【※1】大阪窯業(ようぎょう)八王子工場専用線【※2】煉瓦(れんが)工場【※3】砂利採石場
(4) 荒井呉服店
<1912年創業>
ここは、松任谷由実(まつとうやゆみ)の実家である。1945年の八王子大空襲によって、当時の店舗は焼失した。1954年(ユーミンの誕生年)に、3階建ての店舗で営業を再開した。現在は、2021年に建てた14階建てビルの1階で営業している。ユーミンは、現在の店主である荒井哉子(かなこ)氏の叔母である。
(5) 八日市宿(ようかいちしゅく)跡
(6) 荒物加島屋(あらものかじまや)
<1888年創業>
ここは、1945年の八王子大空襲の際に焼失を免れた店舗である。
(7) 中野屋商店
<1882年創業>
ここも、1945年の八王子大空襲の際に焼失を免れた店舗である。
(8) 祥雲山長安寺(しょううんざんちょうあんじ)
この敷石は、武蔵中央電気鉄道が廃止される際に、希望者に配布された敷石である。
(9) 京王御陵(ごりょう)線
【グーグルマップ名称(武蔵横山駅)】武蔵横山駅跡
【グーグルマップ名称(南東側橋脚)】旧京王電気軌道御陵線橋脚
【グーグルマップ名称(北西側橋脚)】旧京王帝都電鉄御陵線橋脚
【所在地】東京都八王子市(はちおうじし)
【種別】電車
【編成】電車1両×1路線
【運行形態】単線N両方式
【用途】旅客(りょかく)輸送
【最寄り駅(北野駅)】北野(きたの)(歩0分)
【最寄りバス停(武蔵横山駅)】横山事務所(歩2分)
【最寄りバス停(橋脚)】横山事務所(歩6分)
【最寄り駅(武蔵横山駅)】西八王子(歩17分)
【最寄り駅(橋脚)】西八王子(歩22分)
【航空写真】確認困難
【ストリートビュー】確認困難
【ストリートビュー(橋脚)】確認可能
この設備は、既に廃止された。
中央線、国道20号、および南浅川(みなみあさかわ)を高架で跨(また)いでいた。南浅川の対岸に存在する橋脚は、住宅街の中で異様な雰囲気を放っている。その橋脚が存在する土地の所有者は、貴重な鉄道遺産として保存することを決断したらしい。
【玉南】ぎょくなん【横山町】よこやまちょう【武蔵横山】むさしよこやま【多摩御陵】たまごりょう【浅川】あさかわ【高尾橋】たかおばし【高尾山口】たかおさんぐち【山田】やまだ【北野】きたの【※1】大阪窯業(ようぎょう)八王子工場専用線【※2】煉瓦(れんが)工場【※3】砂利採石場
南東側の橋脚
北西側の橋脚
(10) 大阪窯業
【グーグルマップ名称(分岐点)】北野聯絡所跡
【所在地】東京都八王子市(はちおうじし)
【種別】SL列車
【設備名称】大阪窯業八王子工場専用線
【編成】SL1両&貨車10両×1路線
【運行形態】単線1編成方式
【用途】貨物輸送(関係者専用)
【最寄り駅】八王子(歩0分)
【最寄り駅(分岐点)】八王子(歩13分)
【最寄り駅(橋台)】八王子(歩15分)
【航空写真】確認困難
【ストリートビュー】確認困難
【ストリートビュー(分岐点)】確認可能
【ストリートビュー(橋台)】確認可能
この設備は、既に廃止された。
ここには橋台が存在し、前述の京王御陵線の橋脚に負けず劣らずの異様さである。
(11) さがみ湖MORIMORI(もりもり) シニア割
【施設名称(旧)】相模湖ピクニックランド
【施設名称(旧)】さがみ湖リゾートプレジャーフォレスト
【所在地】神奈川県相模原市(さがみはらし)
【種別】
① リフト
② EL列車
【用途】場内遊覧
【入場料】有料
【運賃】有料
【航空写真】確認可能
グーグルマップにおいて「バス停⇒リフト低位側の駅」間の徒歩経路を表示させると、遠回りの経路が表示される。
<リフト>
【設備名称】ペアリフト
【編成】客車1両×2路線並列
【運行形態】複線N両循環式
【最寄りバス停】さがみ湖MORIMORI前(歩10分)
<EL列車>
【設備愛称】しゅっぱつ!パディントン号
【編成】EL1両&客車3両×1路線
【容姿】SL
【運行形態】単線1編成方式
【最寄りバス停】さがみ湖MORIMORI前(歩9分)
【ストリートビュー】確認困難
乗務員無しの自動運転であり、乗客はELに乗車することもできる。
駅舎
動画はこちら。
(12) 鉄道総合技術研究所
【グーグルマップ名称】ポッポみち
【所在地】東京都国立市(くにたちし)
【種別】DL列車
【設備名称】鉄道総合技術研究所引込線
【編成】DL1両&回送車5両×1路線
【運行形態】単線1編成方式
【用途】貨物輸送(関係者専用)
【最寄り駅】国立(歩0分)
【最寄り駅(ポッポみち)】国立(歩5分)
【航空写真】確認困難
【ストリートビュー】確認困難
【国土地理院地図】確認可能
この設備は、既に廃止された。
ポッポみち起点
(13) 下河原(しもがわら)線
【グーグルマップ名称(軌道跡)】下河原線広場公園
【グーグルマップ名称(案内板)】旧下河原線跡
【グーグルマップ名称】下河原緑道(旧国鉄下河原線跡)
【所在地(国分寺駅)】東京都国分寺市(こくぶんじし)
【所在地(下河原駅)】東京都府中市(ふちゅうし)
【種別】DL列車
【設備別称】東京砂利鉄道
【編成】DL1両&貨車10両×1路線
【運行形態】単線1編成方式
【用途】貨物輸送(関係者専用)
【最寄り駅】国分寺(歩0分)
【最寄り駅(軌道跡)】北府中(歩12分)
【最寄り駅(案内板)】府中本町(ほんまち)(歩11分)
【航空写真】確認困難
【ストリートビュー】確認困難
【ストリートビュー(軌道跡)】確認可能
【ストリートビュー(案内板)】確認可能
この設備は、既に廃止された。
【※1】本宿(ほんしゅく)小学校角交差点付近【燃料廠】ねんりょうしょう【※2】府中基地【※3】郷土の森公園【分倍河原】ぶばいがわら【武蔵野】むさしの【南武】なんぶ【是政】これまさ
周囲の建造物と比べて、この2棟だけ向きが異なる。
(14) 東芝府中事業所
【所在地】東京都府中市(ふちゅうし)
【種別】DL列車
【設備名称】東芝府中事業所専用線
【編成】DL1両&貨車5両×1路線
【運行形態】単線1編成方式
【用途】貨物輸送(関係者専用)
【最寄り駅】北府中(歩0分)
【航空写真】確認可能
【ストリートビュー】確認困難
【国土地理院地図】確認可能
この設備は、JRとの接続部分を除き既に廃止された。
【※1】本宿(ほんしゅく)小学校角交差点付近【燃料廠】ねんりょうしょう【※2】府中基地【※3】郷土の森公園【分倍河原】ぶばいがわら【武蔵野】むさしの【南武】なんぶ【是政】これまさ
(15) 旧帝国陸軍燃料廠
【所在地】東京都府中市(ふちゅうし)
【種別】DL列車
【設備名称】立川陸軍航空工廠線
【編成】DL1両&貨車2両×1路線
【運行形態】単線1編成方式
【用途】貨物輸送(関係者専用)
【最寄り駅】北府中(歩0分)
【最寄り駅(晴見町二丁目二交差点)】北府中(歩4分)
【航空写真】確認困難
【ストリートビュー】確認困難
この設備は、既に廃止された。
【※1】本宿(ほんしゅく)小学校角交差点付近【燃料廠】ねんりょうしょう【※2】府中基地【※3】郷土の森公園【分倍河原】ぶばいがわら【武蔵野】むさしの【南武】なんぶ【是政】これまさ
(16) 下河原線
【グーグルマップ名称(軌道跡)】下河原線広場公園
【グーグルマップ名称(案内板)】旧下河原線跡
【グーグルマップ名称】下河原緑道(旧国鉄下河原線跡)
【所在地(国分寺駅)】東京都国分寺市(こくぶんじし)
【所在地(下河原駅)】東京都府中市(ふちゅうし)
【種別】DL列車
【設備別称】東京砂利鉄道
【編成】DL1両&貨車10両×1路線
【運行形態】単線1編成方式
【用途】貨物輸送(関係者専用)
【最寄り駅】国分寺(歩0分)
【最寄り駅(軌道跡)】北府中(歩12分)
【最寄り駅(案内板)】府中本町(ほんまち)(歩11分)
【航空写真】確認困難
【ストリートビュー】確認困難
【ストリートビュー(軌道跡)】確認可能
【ストリートビュー(案内板)】確認可能
この設備は、既に廃止された。
グーグルマップ名称の「下河原緑道(旧国鉄下河原線跡)」の位置については、広場になってはいるものの記念碑などが存在するわけではない。
【※1】本宿(ほんしゅく)小学校角交差点付近【燃料廠】ねんりょうしょう【※2】府中基地【※3】郷土の森公園【分倍河原】ぶばいがわら【武蔵野】むさしの【南武】なんぶ【是政】これまさ
下河原線跡
ここは、府中共同作業所である。ここから南側(手前側)は、下河原緑道である。
下河原緑道
駅名標を模した看板
線路末端
この交差点は、横断禁止である。
道路を横断する線路
「旧下河原線跡」説明板
旧下河原線踏切事故供養塔
グーグルマップにおいては、ややこしい状況が存在する(詳細はこちら)。
「鹿島坂」説明板
(16) 下河原旅客線
【グーグルマップ名称(軌道跡)】下河原線広場公園
【グーグルマップ名称(案内板)】旧下河原線跡
【グーグルマップ名称(電車ごっこ)】電車ごっこ
【グーグルマップ名称(東京競馬場前駅)】旧国鉄下河原線 東京競馬場前駅跡
【所在地(国分寺駅)】東京都国分寺市(こくぶんじし)
【所在地(東京競馬場前駅)】東京都府中市(ふちゅうし)
【種別】電車
【設備別称】東京競馬場線
【編成】電車1両×1路線
【運行形態】単線単行方式
【用途】旅客(りょかく)輸送
【最寄り駅】国分寺(歩0分)
【最寄り駅(軌道跡)】北府中(歩12分)
【最寄り駅(案内板)】府中本町(ほんまち)(歩11分)
【最寄り駅(東京競馬場前駅)】府中本町(歩4分)
【航空写真】確認困難
【ストリートビュー】確認困難
【ストリートビュー(軌道跡)】確認可能
【ストリートビュー(案内板)】確認可能
【ストリートビュー(電車ごっこ)】確認可能
この設備は、既に廃止された。混雑時においては、5両編成や7両編成で運行された。
「東京競馬場前」は、当時の国鉄の中で「かな表記」した場合に最も長い駅名であった。
【※1】本宿(ほんしゅく)小学校角交差点付近【燃料廠】ねんりょうしょう【※2】府中基地【※3】郷土の森公園【分倍河原】ぶばいがわら【武蔵野】むさしの【南武】なんぶ【是政】これまさ
ここは、矢崎町(やざきちょう)防災公園である。正面奥に地下道が存在し、南武線と立体交差している。
(17) 南武鉄道
【所在地】東京都府中市(ふちゅうし)
【種別】EL列車
【設備名称】南武鉄道是政(これまさ)多摩川砂利線
【編成】EL1両&貨車10両×1路線
【運行形態】単線1編成方式
【用途】貨物輸送(関係者専用)
【最寄り駅】府中本町(ほんまち)(歩0分)
【最寄り駅(分岐点)】府中本町(歩17分)
【最寄りバス停(郷土の森公園)】郷土の森総合体育館(歩1分)
【航空写真】確認困難
【ストリートビュー】確認困難
【ストリートビュー(分岐点)】確認可能
この設備は、既に廃止された。
【※1】本宿(ほんしゅく)小学校角交差点付近【燃料廠】ねんりょうしょう【※2】府中基地【※3】郷土の森公園【分倍河原】ぶばいがわら【武蔵野】むさしの【南武】なんぶ【是政】これまさ
分岐点
(18) 郷土の森公園
説明板
文中に、「・・・静かな余生を市民に愛されながら送りつつ・・・」という記述が存在する。これは「・・・市民に愛されながら静かな余生を送りつつ・・・」でなければならない。
「市民に愛されながら」よりも「静かな余生を」のほうが「送る」という動詞との結びつきが強いからである。
電気機関車EB101
説明板
説明板
標題に、「6000型」という表記が存在する。これは、「6000形」でなければならない。一般に、車両の型式としては「系」か「形」が使用される。事業者によって異なり、東京都交通局では「形」を使用している。「型」が使用されているのは、東武の一部分の車両のみである。
消防車
(19) 府中本町駅
府中本町駅は、南武線としては途中駅であるが、運行路線としての「武蔵野線」の終端駅である。

























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