関東自動車を利用して、運賃誤収受かと推察される事態に遭遇した。｢宇都宮駅西口～野沢寺前(のざわてらまえ)｣間の運賃は560円である。ところが、9月2日(土)に同区間を利用したところ、400円であった。
Suicaの履歴
関東自動車に質問してみた。
＜質問主旨＞
9月2日(土)に、｢宇都宮駅西口～野沢寺前｣間を利用した。その際にSuicaで400円支払った。復路も同額であった。Suicaの履歴印字においても400円の減額となっている。
ところが、本日、貴社ホームページの｢運賃･経路検索｣で確認したところ、560円と表示された。どちらの金額が正しいか。
＜回答主旨＞
回答待ちである(2023年9月10日現在)。
＜結果＞
未確認である(2023年9月10日現在)。
＜追記＞
2026年5月9日(土)に、再び類似の事態に遭遇した。往路は｢宇都宮駅西口⇒下金井(しもかない)｣間で、復路は｢下金井⇒東武駅前｣間である。往路は660円であるべきところ、400円であった。復路については問題なかった。
Suicaの履歴
再度、関東自動車に質問してみた。
＜質問主旨＞
5月9日(土)に、宇都宮駅西口14時45分発JR日光駅行きのバスに乗車し、下金井で降車した。貴社のホームページによると、「宇都宮駅西口⇒下金井｣間の運賃は660円である。乗車時にSuicaでタッチした。降車時の車内に掲示されている運賃表でも660円を表示していた。しかし、降車時に読み取り機にタッチした際の読み取り機の脇にある表示画面には運賃として400円が表示された。その時は、何かの誤表示かと推察した。しかし、のちほどSuicaの履歴を印字してみると、引き落とし額は間違いなく400円である。
復路は｢下金井⇒東武駅前｣間を利用したのだが、この時は読み取り機の脇にある表示画面に運賃660円が表示された。これは、正しい表示である。
｢宇都宮駅西口⇒下金井｣間の運賃は660円であるべきところ、400円が引き落とされた理由を教えていただけないか。
＜回答主旨＞
関東自動車から回答が届いた(2026年5月11日)のだが、回答内容については大人の事情により開示しないこととする。
＜結果＞
関東自動車のホームページを調べていて、上限運賃制度に関する記事(2021年5月28日付け)を見つけた。この記事は、｢路線バスからのお知らせ｣に存在する。その主旨は、次のとおりである。
【適用範囲】宇都宮市内
【適用時刻】降車時の着発予定時刻9:00～16:00
【適用運賃】IC運賃
【運賃】上限400円
【適用開始日】2021年6月30日
この制度により、IC運賃は660円ではなく400円となった次第である。しかし、この制度に関する情報は｢お知らせ｣の記事だけであり、その記事以外ではホームページのどこを見てもこの制度に関する記述を見つけることはできない。ホームページには、｢運賃･経路検索｣という機能が備わっているのだが、それを利用して、｢宇都宮駅西口14時45分発⇒下金井｣を検索しても運賃は｢660円｣と表示される。現金運賃は660円なので間違いではないのだが、IC運賃がお得であるという主旨の記述を付記してほしいものである。
バスの車内放送においても、｢IC運賃がお得である｣という主旨の放送は無かったと記憶している。バス車内において、意識して探せは｢IC運賃がお得である｣という主旨の掲示を目撃することができたのかもしれないが、そのような意識が無かったので目撃することはなかった。
この上限運賃制度は、宇都宮市役所のホームページでも記述されている。したがって、上限運賃制度を設けた理由は不明であるが、車ではなくバスによる移動を促進することが目的であると推察される。それにしては周知努力が不足しているように感じられ、より一層の努力を期待したい。
各乗換案内事業者が、IC運賃をどのように表示しているか調べてみた。各事業者の表示は、次のとおりである。
全ての乗換案内事業者が、上限運賃制度を反映していない。上限運賃制度が開始されてから、既に5年になろうとしている。いつまでもこの状態でよいとは感じられない。乗換案内NEXTはジョルダン乗換案内と同一事業者なので、乗換案内NEXT以外の各事業者に質問してみた(2026年5月12日)。
＜質問主旨＞
関東自動車では、2021年6月30日以降、上限運賃制度を採用している。その制度により、宇都宮駅西口14時45分発で下金井15時12分着のIC運賃は660円ではなく400円である。
＜回答状況＞
① ジョルダン乗換案内&駅探
ジョルダン乗換案内と駅探から回答があった(2026年5月12日)のだが、回答内容については大人の事情により開示しないこととする。
② その他
いずれも、問い合わせに対して回答しないことになっている。＜結果＞
従来どおりである(2026年5月12日現在)。
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