乗れなくても見過ごせない！阿夫利神社モノレール(神奈川県伊勢原市(いせはらし))

2024年5月11日(土)


    大山阿夫利(おおやまあふり)神社にモノレールが存在する。本日は、そのモノレールを訪問したい。

行程図

    乗車券については、｢のんびりホリデーSuica(スイカ)パス｣を利用する。採算は、次のとおりである。
【パス+α】2,670円
【都度払い】3,023円

    ｢大宮⇒保土ケ谷(ほどがや)｣間については、普通列車(快速を含む)のグリーン車を利用する。
    特急列車においては、普通車とグリーン車に料金差ほどの違いを感じてはいない。しかし、普通列車(快速を含む)においては両者の違いは歴然としている。したがって、特急列車のグリーン車を利用することはめったにないが、普通列車(快速を含む)のグリーン車はよく利用している。
    ｢大宮⇒保土ケ谷｣間の片道営業キロは50km超100km以下であり、グリーン料金の価格比較は次のとおりである。JREポイントの換金率は、1P=1円とすることが妥当である。その換金率で比較すると、ポイント交換はお得である。
【ポイント交換】600P
【一般(電子)】1,000円

(1)  のんびりホリデーSuicaパス

    これは電子きっぷであるが、ICカードの場合は、カード表面に情報が印刷される。

乗車券

ご案内

(2)  上野東京ラインのグリーン車

    湘南新宿ラインを利用すれば、乗り換えずに保土ケ谷に行くことができる。しかし、湘南新宿ラインよりも上野東京ラインのほうがすいている。したがって、上野東京ラインを利用して横浜で乗り換えることにする。

    Suica(スイカ)グリーン券は電子きっぷであり、旅情に欠けるのが残念である。

グリーン車

ごましそ昆布&高菜(たかな)

(3)  横須賀(よこすか)線のグリーン車

グリーン車

(4)  ライオンズテラス弘明寺(ぐみょうじ)
【所在地】神奈川県横浜市
【種別】斜行エレベータ
【編成】客車1両×1路線
【運行形態】単線単行方式
【用途】集合住宅内アクセス(住民専用)
【最寄りバス停】坂上(さかうえ)(歩3分)
【航空写真】確認可能
【ストリートビュー】確認可能
    施錠されていて、立ち入ることはできない。したがって、鉄道ファンとしては、節度ある目撃に留めておくことが望ましい。

全景

斜行エレベータ

(5)  こどもの国線

うしでんしゃ

(6)  こどもの国

    ここには、EL列車が存在する。
【所在地】神奈川県横浜市
【種別】EL列車(蓄電池)
【設備名称】ミニSL
【愛称】太陽号
【編成】動力車1両&制御車1両&客車4両×1路線
【運行形態】単線1編成方式(環状)
【用途】園内遊覧
【最寄り駅】こどもの国(歩10)
【航空写真】確認可能
【ストリートビュー】確認可能
    蓄電池への給電は、太陽光発電である。客車の座席幅は、2名である。

駅舎

列車全景

太陽号

    動画はこちら。

(7)  丹沢(たんざわ)･大山フリーパスAキップ

    採算は、次のとおりである。
【パス】2,060円
【都度払い】2,658円


(8)  大山ケーブルカー
【所在地】神奈川県伊勢原市(いせはらし)
【種別】ケーブルカー
【編成】客車1両×1路線
【運行形態】単線2両交走式
【区間】大山ケーブル～阿夫利神社
【用途】参詣アクセス
【最寄りバス停】大山ケーブル(歩10分)
【航空写真】確認可能
【ストリートビュー】確認困難
【投稿写真】確認可能

大山ケーブル駅

1号車

    大山ケーブル駅を出発する動画はこちら。
 
大山寺駅

    大山寺(おおやまでら)駅は、国内のケーブルカーで唯一、すれ違い部分に存在する駅である。
    ここから阿夫利神社駅を目指す動画はこちら。

阿夫利神社駅

よもぎだんご

    ここには、モノレールが存在する。
【所在地】神奈川県伊勢原市
【種別】ラックリフト(跨座式)
【設備名称】モノレール
【編成】動力車1両&貨車1両×2路線
【運行形態】単線2編成方式
【区間】
  【下社線】阿夫利隧道(すいどう)～登拝門
  【本社線】下社～本社
【用途】貨物輸送(関係者専用)
【最寄り駅】
  【阿夫利隧道】大山寺(おおやまでら)(歩4分)
  【登拝門】阿夫利神社(歩5分)
【航空写真】確認困難
【ストリートビュー】確認困難
【投稿写真】確認可能
    ｢阿夫利神社モノレール｣という名称と線名は本記事における仮称であり、正式名称は不明である。
    ここには、ロープウエーも存在した(概要はこちら)。

下社線

    ケーブルカーを降りて、下社へ向かう。下社の前に階段が存在し、その左脇にモノレールの駅が存在する。この軌道の行先は調査中である。

調査中の駅
(下社前の階段下)

下社

    ここから頂上登山口(下社拝殿の左方向)へ向かう。頂上登山口すなわち登拝門(とうはいもん)の前にモノレールの上駅が存在する。車両はいなかった。すると、エンジン音が聞こえ始めた。徐々に近づいてくる。無人列車が近づいて上駅の手前で自動的に停車した。その後方から、もう1編成が近づいてくる。そちらにはスタッフが乗務していた。後続列車は、先行列車のまうしろで停車した。スタッフが降りて先行列車を操作すると、先行列車は再び動き始め、上駅の奥で自動停止した。スタッフは、後続列車を操作して、先行列車の背後で停車させた。

    動画はこちら。

登拝門駅
(本社に向かう階段下)

    スタッフは、荷物をリヤカーに移し替えて、運び去った。

阿夫利神社に到着する2号車
(阿夫利神社駅からの眺め)

    阿夫利神社駅を出発する動画はこちら。

(9)  ベックスコーヒーショップ

米粉のロールケーキ&アイスティー

(10)  橋本(はしもと)ガーデンテラス
【所在地】東京都町田市(まちだし)
【種別】斜行エレベータ
【編成】客車1両×1路線
【運行形態】単線単行方式
【区間】弐号館～参号館
【用途】集合住宅アクセス(住民専用)
【最寄りバス停】堺農協前(歩6分)
【航空写真】確認可能
【ストリートビュー】確認可能
    敷地入口に門扉が存在し、常時閉じられている。門扉自体は施錠されてはいないのだが、立入禁止の掲示が存在する。したがって、鉄道ファンとしては、節度ある目撃に留めておくことが望ましい。
    グーグルマップでこの施設への経路を表示させると、この施設の高位側(裏口)に到着した。高位側では、斜行エレベータを目撃することはできない。この施設の玄関口は、低位側である。グーグルマップに位置を訂正するように進言したら、ただちに承認された。

門扉

    車両用門扉の左脇に歩行者用の門扉が存在し、常時閉じられているが施錠されてはいない。

斜行エレベータ

(11)  松屋

ブラウンハンバーグ定食

(12)  ロッテリア

アイスコーヒー&
フレンチフライポテト


乗れなくても見過ごせない！斜行エレベータの落穂拾い(静岡県熱海市(あたみし))

2024年5月5日(日祝)


    首都圏周辺の斜行エレベータについては、全て訪問済みと考えていたが、更に調査を進めたところ、6か所も見つけてしまった。落穂拾(おちぼひろ)いすることにした。本日は、そのうちの4か所を訪問したい。

行程図

    ｢大宮～熱海(あたみ)｣間の片道営業キロは100km超200km以下であり、ジパング倶楽部(クラブ)会員割引(以下｢ジ３割｣)を利用することはできないが、往復乗車券や連続乗車券にすれば合計営業キロが200km超となってジ３割を適用することができる(詳細はこちら)。しかし、本日(5月5日)は、ジ３割適用対象外の日である。したがって、ジ３割よりもやや割高ではあるが、｢のんびりホリデーSuica(スイカ)パス｣を利用する。採算は、次のとおりである。
【パス+α】3,510円
【一般】4,942円

    ｢大宮⇒熱海｣間と｢横浜⇒大宮｣間については、往復いずれも普通列車(快速を含む)のグリーン車を利用する。
    特急列車においては、普通車とグリーン車に料金差ほどの違いを感じてはいない。しかし、普通列車(快速を含む)においては両者の違いは歴然としている。したがって、特急列車のグリーン車を利用することはめったにないが、普通列車(快速を含む)のグリーン車はよく利用している。

    ｢大宮⇒熱海｣間の片道営業キロは100km超であり、グリーン料金の価格比較は、次のとおりである。JREポイントの換金率は、1P=1円とすることが妥当である。その換金率で比較すると、ポイント交換は、かなりお得である。
【ポイント交換】600P
【一般(IC)】1,550円

    ｢横浜⇒大宮｣間の片道営業キロは50km超100km以下であり、グリーン料金の価格比較は、次のとおりである。ポイント交換は、かなりお得である。
【ポイント交換】600P
【一般(IC)】1,000円

(1)  のんびりホリデーSuicaパス

    これは電子きっぷであるが、ICカードの場合は、カード表面に情報が印刷される。

乗車券

    券面に、｢乗車券｣という表記が存在する。これは、かつては｢普通乗車券｣という表記であった。｢普通乗車券｣という用語には、次なる2通りの意味が存在する。
① 1事業者のみの乗車券のことであり、対義語は連絡乗車券である。
② 一般運賃の乗車券という意味であり、対義語は割引乗車券である。
    ｢のんびりホリデーSuicaパス｣における表記は、①の意味である。しかし、｢のんびりホリデーSuicaパス｣のフリーエリアには、りんかい線と東京モノレールが含まれている。したがって、｢普通乗車券｣という表記は不適切である。
    JR東日本の関係者がかつての私の記事(こちら)を目にしたとは思えないのだが、誰かが進言したのだろうか。私は進言していない。

ご案内

(2)  東海道線のグリーン車

    Suica(スイカ)グリーン券は電子きっぷであり、旅情に欠けるのが残念である。

グリーン車

博多明太子(めんたいこ)
&焼鮭セット

(3)  家康の湯 無料

全景

体験

(4)  ドメーヌ熱海伊豆山(いずさん)
【所在地】静岡県熱海市
【種別】斜行エレベータ
【編成】客車1両×1路線
【運行形態】単線単行方式
【用途】集合住宅内アクセス(住民専用)
【最寄りバス停】七尾原(ななおはら)(歩5分)
【航空写真】確認可能
【ストリートビュー】確認可能
    施錠されていて、立ち入ることはできない。したがって、鉄道ファンとしては、節度ある目撃に留めておくことが望ましい。


    道路からやや高位に存在するので、全景を眺めることも斜行エレベータを眺めることもできない。

(5)  サンヴェール熱海伊豆山
【所在地】神奈川県熱海市
【種別】斜行エレベータ
【編成】客車1両×2路線並列
【運行形態】単線単行方式
【区間】1F～8F
【用途】集合住宅内アクセス(住民専用)
【最寄りバス停】熱海自動車学校(歩1分)
【航空写真】確認可能
【ストリートビュー】確認可能
    施錠されていて、立ち入ることはできない。したがって、鉄道ファンとしては、節度ある目撃に留めておくことが望ましい。


乗車券(IC運賃同額)

(6)  ガーデンテラス逗子東(ずしひがし)
【所在地】神奈川県横須賀市(よこすかし)
【種別】斜行エレベータ
【編成】客車1両×1路線
【運行形態】単線単行方式
【用途】集合住宅内アクセス(住民専用)
【最寄りバス停】船越三丁目(歩4分)
【航空写真】確認可能
【ストリートビュー】確認可能
    施錠されていて、立ち入ることはできない。したがって、鉄道ファンとしては、節度ある目撃に留めておくことが望ましい。


(7)  サンヴェール横浜永田グランテラス
【所在地】神奈川県横浜市
【種別】斜行エレベータ
【編成】客車1両×1路線
【運行形態】単線単行方式
【用途】集合住宅内アクセス(住民専用)
【最寄りバス停】永田町(ながたちょう)中央(歩1分)
【航空写真】確認可能
【ストリートビュー】確認可能
    施錠されていて、立ち入ることはできない。したがって、鉄道ファンとしては、節度ある目撃に留めておくことが望ましい。

全景

斜行エレベータ

(8)  東海道線のグリーン車

    Suicaグリーン券は電子きっぷであり、旅情に欠けるのが残念である。

グリーン車

唐揚おにぎり鮭明太子
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