奥のテツ道: 乗り鉄は見過ごせない！育生会横浜病院のモノレール(神奈川県横浜市)

2022年11月8日(火)

かつて、スロープカー等について記述したことがある(詳細はこちら)。本日は、育生会(いくせいかい)横浜病院のモノレールを体験してみたい。そこの理事長は鉄道ファンであって、利用者のためと本人の趣味により病院敷地内にモノレールを設置している。イベントなども催して地域に貢献しているらしい。

また、周辺のスロープカー等についても併せて体験してみたい。スロープカーはしご旅第2弾である。

行程図

春日部(かすかべ)から東京に行く場合、大宮乗り換えと柏(かしわ)乗り換えの2案が考えられるが、柏乗り換えのほうが乗り換えが容易である。

＜往路＞

｢柏⇒保土ケ谷(ほどがや)｣間については、分割きっぷが安価である。これは、｢横浜⇒品川｣間に特定運賃が設定されているためである(詳細はこちら)。

【分割(紙)】

① 柏⇒品川 650円

② 品川⇒横浜 300円

③ 横浜⇒保土ケ谷 140円

計 1,090円

【一括(IC紙同額)】

柏⇒保土ケ谷 1,100円

なお、｢横浜⇒保土ケ谷｣間については、指定席券売機では発行不可である。窓口では発行可能と推察されるが、今回の行程においてはもっと良い方法がある。

上野東京ラインの列車は、保土ケ谷を通過する。したがって、横浜で上野東京ラインの列車から横須賀(よこすか)線の列車に乗り換えなければならない。その際に、改札口のそばを通るので、有人改札口で｢きっぷ｣を提出して出場したのちに、あらためてSuica(スイカ)で入場する。そうすると、｢横浜⇒保土ケ谷｣間は136円となってさらに安価となる。

但し、｢柏⇒保土ケ谷｣間として購入したグリーン券は、横浜で下車したことによって、前途無効となるので、｢横浜⇒保土ケ谷｣間については普通車を利用する。ひと駅のことなのでよしとする。

なお、｢ほどがや｣を漢字表記する場合は、注意が必要である。

【保土ケ谷】保土ケ谷公園(神奈川県庁)/保土ケ谷区(横浜市役所)/保土ケ谷駅(JR東日本)/保土ケ谷駅東口(横浜市営バス)

【保土ヶ谷】保土ヶ谷バイパス(国土交通省)/シャリエ保土ヶ谷公園(多くの不動産業者)/保土ヶ谷駅東口(神奈中バス)

国と自治体で相違があることに興味を覚える。

ネット記事では、｢保土ケ谷｣よりも｢保土ヶ谷｣のほうが多いように感じられる。これは、Windowsパソコンで｢ほどがや｣を漢字変換した場合に、変換候補として｢保土ヶ谷｣のみが表示される(IME2010の場合)ことが原因していると推察される。

＜復路＞

｢戸塚(とつか)⇒柏｣間についても、分割きっぷが安価である。

【分割(紙)】

① 戸塚⇒横浜 220円

② 横浜⇒品川 300円

③ 品川⇒柏 650円

計 1,170円

【一括(IC)】

横浜⇒柏 1,265円

｢柏～横浜｣間については、在来線特急列車と普通列車(快速を含む)の2案が考えられる。往路は急ぐのだが、在来線特急列車を利用すると行程に無理が生じる。復路については急がない。したがって、往復ともに普通列車(快速を含む)を利用することにした。

｢柏(～横浜｣間の普通列車(快速を含む)にはグリーン車が存在するので、グリーン車を利用することにした。

特急列車においては、普通車とグリーン車に料金差ほどの違いを感じてはいない。しかし、普通列車(快速を含む)においては両者の違いは歴然としている。したがって、特急列車のグリーン車を利用することはめったにないが、普通列車(快速を含む)のグリーン車はよく利用している。

なお、大宮において｢大宮⇒東京｣間における普通列車(快速を含む)のグリーン車に着席しようとしても既に満席になっていることが多い。しかし、柏において｢柏⇒東京｣間の普通列車(快速を含む)のグリーン車に着席することは、確実性が高い。その点においても、大宮乗り換えではなく柏(かしわ)乗り換えのほうが優位である。

｢柏～横浜｣間については、1枚の普通列車用グリーン券で普通列車(快速を含む)のグリーン車を乗り継ぐことができる。｢柏(～横浜｣間の営業キロは50km超であり、JREポイントをSuica(スイカ)グリーン券に交換すれば普通列車(快速を含む)のグリーン車を安価に利用することができる。料金比較は次のとおりである。

【JREポイント用Suicaグリーン券】600P

【一般料金(平日)(事前)】1,000円

(1) 常磐(じょうばん)線のグリーン車

乗車券